媒体：MINI深受女性用户喜爱，但同时也被贴上了女性车的标签★★■■◆。作为一位全场景使用MINI的车主■■◆◆■★，我想知道未来品牌是否会针对女性用户推出特别设计？

　　答：所谓的■◆“花活★◆◆◆■”其实是根据市场的需求不断升级自己的产品定义。MINI一定会提供更多的产品选择，但是会始终坚持★■■◆“造优秀的小车★★■”这个核心。我们不会因市场趋势而放弃造“小★■◆◆■”车的坚持，也不会放弃对驾驶的执着追求。我们不会盲目追求大屏或氛围灯◆■★■，但也会对产品进行逐步改良◆■■，比如织物内饰。消费者有自己的喜好，当你找到那个对的人，对的人也会找上你。

　　★★★”的线下活动★■■◆◆★，在活动上■■，电动MINI COOPER JCW与电动MINI ACEMAN JCW正式上市◆◆■，售价分别为22★◆.48万元与23★★◆★★◆.99万元■◆。作为性能本车型，JCW配备了功率达到190千瓦的前置单电机，并对底盘的调校进行了性能化的调整■■，使其拥有更好的操控性。

　　答：今天MINI JCW推出两款全新电动车型◆★■★★◆，自去年MINI全新家族上市以后，一年时间不到■■■◆■，在中国市场已经提供4款电动车型，燃油车也有很多新品■★■◆■★，MINI是市场上唯一能提供如此丰富产品选择的精品小车品牌。未来我们还是要看市场需求去逐步发展。特别向大家推介全新电动MINI Aceman车型，一款城市电动小车也能提供拉力性能体验。

　　现在中国电动车市场竞争很激烈，我们采用直营模式可以快速调整■◆★■，在价值链上找到平衡点。电动MINI也是以市场认为更合适的价格，去满足不同需求★★★■。但MINI从来不比拼性价比★★，而是幸价比◆■◆■★。小车市场品牌很多◆★★◆◆◆，各自满足不同需求，MINI就是要坚持做那个最有特色的。

　　答：MINI坚持做了66年小车★★◆，未来也会一直坚持做小车◆■。我们也有SUV COUNTRYMAN，MINI会为不同的细分市场打造不同的小车。今天的市场上，如果想买一台4米以下三门小车★★◆■■，要同时满足性能★◆★■■、高端、好看★■■★★，除了MINI别无选择■★◆。也许这批人不是市场的大多数★■，但MINI的存在就是为了他们。

　　答：MINI是一个经典的小车品牌，经典就一定常常被别人提及。当人们提到经典小车这个概念时，MINI总是第一个被想到的。因为它有很多出色的地方，被其他人学习凯发k8体育登录，这也很正常◆◆■。小车市场本来就不大◆★，现在电动车时代给了精品小车新的机会。中国消费者过去总觉得越大越好，更多品牌加入小车这个领域，反而能让更多人关注到小车，这也是一件好事。对于MINI来说，我们有自己的坚持，卡丁车般的驾驶感受★◆◆■■，标识性的设计语言，不随大流的品牌个性等等。电动化时代，对于MINI来说◆★◆★，仍然是要找到真正懂它、欣赏它的人凯发k8体育登录。

　　答◆◆★：花小钱办大事★★，就得买一台办大事专用小车■■◆◆■★，MINI就是花小钱办大事的最佳选择◆★★。这个小钱是相对的，关键是要买到真正有价值的东西。在精品小车这个细分市场，总有一群特别注重价值、审美和个性体验的消费者，我们就是为他们服务的。

　　答：销量当然是核心追求之一■■■。MINI是一个全球品牌，全球市场的此起彼伏，这本身就是一种风险规避措施。靠这样的市场机制，同时MINI有丰富的细分产品阵容，照顾到全球用户的多样化需求，销量整体保持稳定。小不代表成本低◆◆◆■◆◆，小车也有自己的基本操守，要满足很多条件才能成为真正的精品优秀小车，我们不会为了销量而牺牲产品的基本操守。另外，小车如果一味追求性价比，生存会非常艰难。

　　我们始终坚持负责任的产品策略。MINI不会推出不成熟的迭代产品■★◆■■，这既是对品牌负责◆■★，更是对消费者负责。我们的原则是，只采用经过充分验证的成熟技术■◆★★★，坚持宝马集团严苛的安全测试标准★■，在保证产品完整性的前提下进行轻量化迭代■★★◆◆◆。安全性和可靠性始终是我们的首要考量。

　　答◆★★■◆：首先感谢您对MINI的喜爱。确实MINI吸引了很多女性用户，这很自然——因为女性往往对审美有很高要求。但MINI不是专为某个性别而设计的车型◆★■。我相信，经典好看的设计不分性别★★★■，男女都会喜欢。在驾驶乐趣方面★◆，虽然方向盘偏沉，照样有很多女性用户反而更享受这种卡丁车般的操控感★■★■。在情感体验方面，坐进MINI，开MINI就会开心■★■◆★，这种快乐是超越性别的。MINI是为所有追求个性◆★■◆、注重驾驶乐趣的人打造的车。

　　答★◆◆■★：我们的用户群体确实在不断扩大。一方面，电动车相对亲民的价格吸引了许多过去关注MINI但未能入手的新用户；另一方面★◆，传统燃油车用户也在逐步接受电动车型★◆★■◆★。这两类用户的界限并不明显，他们都同样钟爱MINI独特★■◆■◆、个性的精品小车特质。MINI品牌提供最丰富的小车产品线，能够满足用户方方面面对小车的多元需求。

　　答：每个人都想破圈■◆★，这很正常凯发k8体育登录。大家之所以喜欢MINI，是因为MINI有自己的原则。MINI也会根据传播环境调整宣传的方式方法★◆■■◆◆，但MINI不是靠PPT造车、堆参数而受欢迎的。现在社交媒体上充斥着各种夸张宣传，MINI绝对不会为了破圈而去模仿这种做法。喜欢MINI的用户和媒体是可以帮我们破圈的。

　　MINI就是“直道讲规矩★■，弯道破规矩”。回顾历史，MINI在蒙特卡罗拉力赛的胜利就是最好的证明：在多弯的赛道上★◆■■，凭借出色的操控性能战胜了更大马力的对手。对于MINI这样有自己个性的小车，我们的传播还是要立足自己的优势★★，这是我们的工作。

　　同时，在发布会结束后，MINI大中华区负责人梅晓群女士接受了媒体的采访，并表示■★：“MINI坚持66年做小车，未来也会一直坚持做小车”■◆■，同时也向媒体传达出“小车也有自己的基本操守，要满足很多条件才能成为真正的精品优秀小车★◆★■◆◆”。

　　媒体■★：我注意到MINI传统燃油车约7-8年换代一次◆★。但当前中国电动车市场迭代速度极快，有些品牌甚至一年推出三代产品■■◆◆。请问在电动化时代，MINI电动车型将如何平衡产品迭代速度？

　　媒体：在消费降级的大环境下★■★■■◆，人们倾向于花小钱办大事■◆◆，比如花更少的钱，买更大的车。MINI作为精品小车的代表，如何解决这个难题？

　　媒体：现在的消费者更容易被PPT上夸张的参数吸引，而MINI需要沉浸其中体验，在传播上如何破局★★■◆★？

　　媒体：传统JCW用户有很大一部分是追求机械性能的硬核玩家，而电动性能车的受众更倾向科技尝鲜族■■■■，除了马力还会更关注智能★■★★、丰富的智联体验。面对现在这种用户群体的变化■■★，我们在传播上怎么来取舍★■◆◆■◆？

　　媒体：现在市面上有不少车型都在模仿MINI的设计和特点，MINI作为这个领域的开创者，如何看待这些追随者★◆★★◆■？在电动化时代★◆，我们如何继续保持MINI独特的品牌魅力？

　　答：当前电动车市场迭代确实很快。但MINI始终坚持一个原则：我们只向市场推出真正成熟、完整的产品。正如宝马集团所强调的，我们绝不会将未经充分验证的技术应用于量产车型★◆■◆■■。在电动化时代，我们会在保持MINI传统品质标准的前提下，采用更灵活的数字化更新方式：通过持续优化软件系统来提升用户体验，同时保持硬件产品的完整开发周期，既能确保产品可靠性，又能及时响应用户需求。

　　答◆★★：MINI的品牌传播始终立足于我们的核心优势★★■■◆◆。在电动车时代■◆，性能参数确实变得平民化，但这恰恰凸显了MINI作为一台优秀的小车不可替代的驾驶特质。我们还是要强调自己本身的特质。比如说性能数据■■★◆★◆，我们从不追求直线加速的账面数据，而是专注于打造独一无二的弯道体验——那种卡丁车般的精准操控感，这正是MINI最鲜明的品牌标识。

　　媒体★■★★：一些竞品也在打女生时尚单品的概念，搞了很多花活传播。MINI会忠于自我的性能和品牌精神还是会搞一些“花活◆■”吸引消费者◆■■◆？